膜分離技術(shù)是利用特殊制造的多孔材料的攔截作用，以物理截留的方式去除水中一定顆粒大小的污染物。多孔膜基質(zhì)可以促進(jìn)微米級(jí)和亞微米級(jí)油粒合并為較大的油滴以便依靠重力分離。以壓力差為推動(dòng)力的膜分離過(guò)程一般分為微濾、超濾和反滲透3種，其中超濾應(yīng)用較多。HUA等采用陶瓷微濾膜處理含油廢水，當(dāng)油的質(zhì)量濃度從250mg/L逐步上升到1000mg/L時(shí)，TOC的去除率從95.8%上升到98%，當(dāng)油的質(zhì)量濃度為2000mg/L時(shí)，TOC去除率穩(wěn)定在98%。CUI等制備了幾種孔徑不同的NaA/α-Al2O3微濾膜，采用平均孔徑為1.2μm和0.4μm的微濾膜處理含油廢水，其質(zhì)量濃度為100mg/L的乳化液，實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)孔徑為1.2μm的微濾膜在壓力為50kPa，流速為85L/(m·h)時(shí)，油的去除率高于99%，用熱水和堿液進(jìn)行反沖洗，再生效果良好。

　　上海寶山鋼鐵總廠冷軋廠采用內(nèi)壓管式膜超濾工藝處理乳化油廢水，運(yùn)行多年，效果良好。陸曉千等利用自制小型超濾設(shè)備對(duì)某廠的切削乳化液廢水進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室研究，其實(shí)驗(yàn)采用的原水質(zhì)量濃度：COD為10000～30000mg/L，油為1000～3000mg/L，pH值為9.0～11.5，經(jīng)超濾法處理后出水可以回用。CHANGA等研究了汽車制造業(yè)產(chǎn)生的脫脂廢水和乳化液的處理與回用工藝，發(fā)現(xiàn)超濾膜的處理效果與廢水性質(zhì)有很大關(guān)系，脫脂廢水僅采用超濾處理后可作為補(bǔ)水，乳化液經(jīng)臭氧氧化和超濾處理后可作為工藝用水。

　　膜法進(jìn)行油水分離的特征是純粹的物理分離，不需要加入化學(xué)藥劑，不產(chǎn)生含油污泥，雖然廢水中油分濃度變化幅度大，但透過(guò)流量和水質(zhì)基本不變，便于操作，設(shè)備費(fèi)用和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低。但也存在一些問(wèn)題，如膜的熱穩(wěn)定性差，不耐腐蝕，污染后再生困難等，需要研究新的材料和方法制備出性能更好的膜。具體聯(lián)系污水寶或參見http://szhmdq.com更多相關(guān)技術(shù)文檔術(shù)文檔。