近日，走進(jìn)恩施市車壩河水庫轄區(qū)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見一座露出河面20多米的水塔。塔內(nèi)，20多名工人正在緊張施工。

　　這便是省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目——車壩河水庫引水工程的源頭。該項(xiàng)目總投資約10.75億元，是彌補(bǔ)恩施州城飲用水源單一、基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，建成后日供水能力40萬噸，事關(guān)州城50萬居民飲水安全。

　　“取水塔共有3道閘門，根據(jù)水位來調(diào)節(jié)取水層，確保優(yōu)質(zhì)取水�！痹擁�(xiàng)目施工方負(fù)責(zé)人馬建榮介紹，水從此處引出，經(jīng)過11.8公里的無壓力引水隧洞、2.1公里壓力鋼管和7.6公里原水管道，抵達(dá)恩施市第二自來水廠。管道繼續(xù)向前，連入恩施市第三自來水廠。

　　湖北日?qǐng)?bào)全媒記者現(xiàn)場(chǎng)探訪發(fā)現(xiàn)，引水隧洞已全部完工，內(nèi)部干凈整潔，凈高3.2米、寬3米，可以單向通行小汽車。馬建榮說，隧道最大埋深達(dá)792米，全程為喀斯特地貌，Ⅳ類、Ⅴ類圍巖占比達(dá)85%，易破碎、承載能力弱，難度大、危險(xiǎn)性高。建設(shè)工程中，使用了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前水平鉆、視頻監(jiān)控、有害氣體實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、人臉識(shí)別及工人精確定位系統(tǒng)等科技手段，實(shí)現(xiàn)了零事故目標(biāo)。

　　在壓力鋼管末端，80多名工人正奮力建設(shè)一座小型水電站，電站利用車壩河水庫與恩施城區(qū)的200多米落差進(jìn)行發(fā)電，主體工程已全部建成。技術(shù)人員蔣學(xué)湛介紹，該電站具備調(diào)壓、發(fā)電兩大功能，引水至此調(diào)壓后再緩緩流出。

　　“從水庫至二水廠的隧洞、管道已基本具備通水條件，到三水廠的管道正在加緊鋪設(shè)�！表�(xiàng)目投資方——恩施粵海水務(wù)有限公司董事長徐干表示，目前，工程整體進(jìn)度超過90%，正全面沖刺6月底向二水廠通水，10月底向三水廠通水。

　　長期以來，恩施城區(qū)居民飲水取自清江大龍?zhí)稁靺^(qū)。但在取水口以上約有150公里的流程，清江先后經(jīng)過利川市城區(qū)和多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，人口密集、農(nóng)田廣布，影響大龍?zhí)稁靺^(qū)水質(zhì)，嚴(yán)重威脅著恩施城區(qū)居民飲水安全。特別是2020年7·17特大洪水，清江上游馬者村發(fā)生山體滑坡，導(dǎo)致城區(qū)大面積停水。

　　恩施州、市兩級(jí)黨委政府高度重視，為讓州城人民喝上放心水、優(yōu)質(zhì)水，在加大對(duì)大龍?zhí)端畮毂Ｗo(hù)的同時(shí)，于2018年引進(jìn)廣東粵海水務(wù)集團(tuán)，以PPP項(xiàng)目的形式，建設(shè)車壩河水庫引水工程。

　　車壩河水庫位于恩施市屯堡鄉(xiāng)，總庫容5924萬立方米。該水庫遠(yuǎn)離集鎮(zhèn)，受人類活動(dòng)影響較小，具有水質(zhì)優(yōu)良、水量充足、取水成本和運(yùn)行費(fèi)用較低等優(yōu)點(diǎn)。該引水工程建成通水后，恩施城區(qū)將形成以車壩河水庫為主水源、喻家河水庫為備用水源、大龍?zhí)端畮鞛閼?yīng)急水源的多水源供水格局，為恩施市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的供水安全保障。（湖北日?qǐng)?bào) 中國污水處理工程網(wǎng)）