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發(fā)布日期: 2024-7-25 數(shù)據(jù)編號: 6222203 所屬類別: 設(shè)備材料

中國三峽集團三峽船閘與升船機消防水系統(tǒng)閥門等更新改造工程重新招標-招標公告

三峽船閘與升船機消防水系統(tǒng)閥門等更新改造工程重新招標招標公告(招標編號:T241100130261 )
項目所在地區(qū):湖北省,宜昌市
1.招標條件
三峽船閘與升船機消防水系統(tǒng)閥門等更新改造工程已由項目審批機關(guān)批準,項目資金為其他資金,招標人為中國長江三峽集團有限公司,招標代理機構(gòu)為三峽國際招標有限責(zé)任公司。本項目已具備招標條件,現(xiàn)進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
三峽船閘為雙線連續(xù)五級船閘,每線5個閘室,6個閘首,是目前世界上連續(xù)級數(shù)最多、水頭最高的內(nèi)河船閘。船閘線路總長6442m,由上游引航道、船閘主體段、下游引航道構(gòu)成,其中船閘主體段長1621m,每個閘室長280m,寬34m,最小檻上水深5m,閘室可行駛?cè)f噸級船隊,目前通過船型以6000t級左右的單船為主。船閘所涉及的消防區(qū)域包括1座集控樓,4個變電所、24個啟閉機房(平面尺寸17×13m)、4條管線廊道(每條長約1600m,斷面尺寸2×2.5m),28個排水泵房,10個閘室(每線5級,每級平面尺寸280×34m)。
三峽升船機位于船閘右側(cè)靠近左岸電站處,是三峽水利樞紐的永久通航設(shè)施之一,也是世界上規(guī)模最大的升船機,一次可通過一條3000噸級客貨輪,為長江三峽航行的客貨輪和特種船舶提供了快速過壩通道。主要由上游引航道、上閘首、船廂室段、下閘首和下游引航道等部分組成,上閘首長50.0 m,寬62.0 m,航槽凈寬18.0 m,設(shè)置擋水、工作與輔助門,由設(shè)在閘首頂部的橋機操作;下閘首長37.15 m,寬58.4 m,中間航槽寬18.0 m,設(shè)工作門、檢修門和檢修橋機。船廂室段是升船機船廂垂直升降的區(qū)域,平面尺寸為121.0 m×57.8 m(長×寬)。
本項目對三峽船閘、升船機消防水系統(tǒng)管網(wǎng)進行部分更新改造,包括部分管道更換、閥門閥組等更換及部分土建改造,達到優(yōu)化管網(wǎng)的目標。
2.2 招標范圍
本次三峽船閘、升船機消防供水管網(wǎng)等拆除更新改造針對消防水系統(tǒng)及其部分土建內(nèi)容,根據(jù)項目總體實施方案劃分和安排,項目工作范圍主要為船閘所有主供水管道的閥門更換,選取北線第五閘室的一側(cè)部分主管道更換,新增三和四閘室間的減壓閥組、管道以及支架等配套附屬工程,升船機下游 2 個消火栓移位、底板消火栓增加減壓閥及配套附屬工程,包括并不限于以上內(nèi)容所涉及的設(shè)備材料(含新增和更換)的采購、供貨、拆除、安裝、試驗、調(diào)試、驗收等全部工作,并根據(jù)優(yōu)化設(shè)計方案提供相關(guān)施工工序和保障措施。在項目工作范圍的細節(jié)中沒有提到的需提供的設(shè)備和服務(wù),承包人仍有責(zé)任提供設(shè)備運行所必須的其他設(shè)備和服務(wù),費用含在總價中。承包人應(yīng)對招標范圍內(nèi)的所有工作負全部責(zé)任,保證合同設(shè)備優(yōu)質(zhì)、安全地投入運行。如若需要消防報審和驗收,承包單位應(yīng)配合業(yè)主單位完成當(dāng)?shù)叵乐鞴懿块T對整個三峽船閘消防供水管網(wǎng)等更新改造的消防報審和驗收,并取得消防檢測合格證書和通過最終驗收。
2.3 計劃工期
本項目計劃總工期為180個日歷天,計劃開工時間為2024年9月15日(實際開工日期以開工令為準)消防系統(tǒng)改造施工將對樞紐通航運行造成一定的影響,需充分考慮運行實際選擇合適的時機、制定合理工期(需要與危化品過閘錯開)。
3.投標人資格要求
(001三峽船閘與升船機消防水系統(tǒng)閥門等更新改造工程)的投標人資格能力要求:

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