1．招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目包頭、烏海、阿爾山機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)設(shè)備更新項(xiàng)目已由 中國民用航空華北地區(qū)管理局以民航華北函【2024】69號(hào)文件批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司，建設(shè)資金來自 民航發(fā)展基金和自籌資金，出資比例100%，招標(biāo)人為內(nèi)蒙古自治區(qū)民航機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限責(zé)任公司,項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目施工進(jìn)行公開招標(biāo)。
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1項(xiàng)目名稱：包頭、烏海、阿爾山機(jī)場(chǎng)儀表著陸系統(tǒng)更新改造項(xiàng)目施工
2.2招標(biāo)編號(hào)：ZB2024011218
2.3建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：
2.3.1包頭機(jī)場(chǎng)建
更新13號(hào)跑道航向信標(biāo)系統(tǒng)、下滑信標(biāo)系統(tǒng)，更新改造配套設(shè)施。航向臺(tái)采取原址設(shè)備更新，航向信標(biāo)天線陣位于跑道中心線東南延長線上，距跑道東南端入口260米； 監(jiān)控天線位于航向信標(biāo)天線正前方100米處。下滑信標(biāo)原址更新，下滑/測(cè)距儀臺(tái)天線布置于跑道中心線北側(cè)120 米、距跑道西北端內(nèi)撤305 米；下滑儀布置于現(xiàn)下滑/測(cè)距儀臺(tái)機(jī)房；下滑信標(biāo)監(jiān)控天線位于下滑天線正前方85米處。
航向臺(tái)、下滑/測(cè)距臺(tái)內(nèi)分別配置蓄電池組（直流供電系統(tǒng)）1組、交流穩(wěn)壓凈化電源1 臺(tái)，航向臺(tái)機(jī)房配置3千伏安不間斷電源1臺(tái)。更新配套防雷接地設(shè)施。航向臺(tái)、下滑/測(cè)距臺(tái)機(jī)房外分別安裝室外型防水型視頻攝像機(jī)3 臺(tái)， 視頻信號(hào)通過專用數(shù)據(jù)通信電纜連接到機(jī)房內(nèi)現(xiàn)有動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)控制單元分機(jī)，并上傳至通信導(dǎo)航值班室監(jiān)控主機(jī)，13號(hào)跑道航向臺(tái)及下滑臺(tái)動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)利舊，本次為現(xiàn)有動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)磁盤服務(wù)器增加存儲(chǔ)硬盤。更新航向臺(tái)機(jī)房空調(diào)、電暖器及機(jī)房氣體滅火設(shè)備。對(duì)機(jī)房外立面進(jìn)行紅白兩色噴漆。穿越下滑臺(tái)保護(hù)區(qū)B 區(qū)、C區(qū)的機(jī)場(chǎng)鋼筋網(wǎng)圍界改建為磚圍界，圍界高度為2.5米；穿過航向臺(tái)及下滑臺(tái)保護(hù)區(qū)的巡場(chǎng)路兩端設(shè)立等待標(biāo)志。
本期原址更新包頭機(jī)場(chǎng)13號(hào)跑道航向臺(tái)系統(tǒng)、下滑臺(tái)系統(tǒng)各1套，拆除原有設(shè)備1 項(xiàng)、鋼筋網(wǎng)圍界823米；新增免維護(hù)電池2 組、交流穩(wěn)定凈化電源2臺(tái)、3千伏安不間斷電源1 臺(tái)，接地地網(wǎng)4套、防浪涌保護(hù)系統(tǒng)4套，視頻監(jiān)控系統(tǒng)1套，空調(diào)2 套、電暖氣2套、氣體滅火系統(tǒng)1套等；機(jī)房裝修1 項(xiàng)，新建磚圍界823米，新建道路等待位置4處等。
2.3.2烏海機(jī)場(chǎng)
原址更新19號(hào)跑道航向信標(biāo)系統(tǒng)、下滑信標(biāo)系統(tǒng)，更新改造配套設(shè)施。航向臺(tái)采取原址設(shè)備更新，航向信標(biāo)天線陣位于跑道南端中心線延長線上、距跑道南端260米，航向機(jī)房位于跑道中心線延長線東側(cè)60米處；監(jiān)控天線位于航向信標(biāo)天線正前方100米處。下滑信標(biāo)臺(tái)采取原址設(shè)備更新，下滑天線位于跑道中心線西側(cè)120米、距跑道北端入口內(nèi)撤370米處， 下滑機(jī)房位于天線側(cè)后方3米處；下滑信標(biāo)監(jiān)控天線位于下滑天線正前方85米處；在下滑信標(biāo)臺(tái)加裝DME測(cè)距儀設(shè)備及天線。航向臺(tái)內(nèi)配置蓄電池組（直流供電系統(tǒng)）1 組、交流穩(wěn)壓凈化電源1臺(tái)；下滑/測(cè)距臺(tái)內(nèi)配置24伏蓄電池組1組、48伏蓄電池組（直流供電系統(tǒng)） 1 組，下滑儀和測(cè)距儀各配置交流穩(wěn)壓凈化電源1 臺(tái)；航向臺(tái)、下滑/ 測(cè)距臺(tái)各配置3 千伏安不間斷電源1臺(tái)。更新防雷接地設(shè)施。在航向臺(tái)、下滑/ 測(cè)距儀臺(tái)新建動(dòng)環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)。拆除下滑臺(tái)保護(hù)區(qū)區(qū)、B 區(qū)內(nèi)巡場(chǎng)路，在C 區(qū)內(nèi)新建巡場(chǎng)路，與現(xiàn)有巡場(chǎng)路連接，新建巡場(chǎng)路長約850米，路面寬3.5米，兩側(cè)路肩各寬0.5 米。對(duì)航向及下滑/ 測(cè)距臺(tái)機(jī)房進(jìn)行重新裝修，建筑面私分別為26 平方米，防靜電地板更換為防靜電地面；內(nèi)墻面及頂棚鏟除至基層，重新粉刷；更換所有現(xiàn)有門窗；更換外墻保溫，外貼瓷磚；屋面防水層重新鋪設(shè)，鏟除散水面層，重新鋪設(shè)；對(duì)原下滑臺(tái)機(jī)房門進(jìn)行封堵，在下滑臺(tái)機(jī)房向東側(cè)（背風(fēng)方向）設(shè)置新入口，新做臺(tái)階及雨棚。