中鐵十五局集團(tuán)有限公司東莞市城市軌道交通1號(hào)線一期工程1302-2工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部樹脂排水溝詢價(jià)公告
采購編號(hào)：CR15G-CG-WZJC(DGYHX)-2025-0325
各供應(yīng)商：
中鐵十五局集團(tuán)有限公司東莞市城市軌道交通1號(hào)線一期工程1302-2工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部樹脂排水溝詢價(jià)，誠邀有意向的合格供應(yīng)商參加報(bào)價(jià)。
1、項(xiàng)目概況：
工程名稱：中鐵十五局集團(tuán)有限公司東莞市城市軌道交通1號(hào)線一期工程1302-2工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部。工程地點(diǎn)：廣東省東莞市大嶺山鎮(zhèn)
工程內(nèi)容：中鐵十五局集團(tuán)有限公司東莞市城市軌道交通1號(hào)線一期工程1302-2工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理部：包括兩車站兩區(qū)間一風(fēng)井，具體為2號(hào)風(fēng)井(不含)~大嶺山北站區(qū)間、大嶺山北站、大嶺山北站~3號(hào)風(fēng)井~大嶺山站區(qū)間、大嶺山站。大嶺山北站長244.7m，大嶺山站長473.5m，3號(hào)風(fēng)井長29.6m，均采用明挖順做法施工。兩個(gè)盾構(gòu)區(qū)間采用4臺(tái)直徑6.95m的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)。
2號(hào)風(fēng)井（不含）~大嶺山北站區(qū)間概況：區(qū)間總長1.9公里，共設(shè)聯(lián)絡(luò)通道3處，其中6#聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房。區(qū)間前半段（2號(hào)風(fēng)井至5#聯(lián)絡(luò)通道）位于土狀、塊狀強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖地層。后半段 （5號(hào)聯(lián)絡(luò)通道至大嶺山北站）位于微風(fēng)化、中風(fēng)化混合花崗巖地層。區(qū)間隧道位于東莞市大嶺山鎮(zhèn)，隧道埋深17.21m~32.2m。盾構(gòu)主要穿過沙質(zhì)黏土、全風(fēng)化混合花崗巖層、強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖層、中風(fēng)化混合花崗巖層、微風(fēng)化混合花崗巖層。部分地段為上軟下硬復(fù)合地層及全斷面硬巖地層。大嶺山北站～大嶺山站區(qū)間設(shè)計(jì)概況：大嶺山北站~大嶺山站區(qū)間右線全長3032.988m，左線全長3027.740m，線間距為13.4m。采用直徑6.95m盾構(gòu)施工 ，兩端車站均為地下二層明挖站，區(qū)間附屬設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道3處、聯(lián)絡(luò)通道兼廢水泵房1處、中間風(fēng)井1座。區(qū)間隧道位于東莞市大嶺山鎮(zhèn)，隧道埋深15.3m～34.5m。盾構(gòu)主要穿過粉質(zhì)黏土、沙質(zhì)黏土、全風(fēng)化混合花崗巖層、強(qiáng)風(fēng)化混合花崗巖層、中風(fēng)化混合花崗巖層、微風(fēng)化混合花崗巖層。部分地段為上軟下硬復(fù)合地層。
1.1資金來源：已落實(shí)。
1.2采購物資名稱：樹脂排水溝（詳見物資需求一覽表）。
2、SZPSG包件合格供應(yīng)商資格要求
2.1營業(yè)范圍要求：在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有法人資格，具有招標(biāo)物資材料生產(chǎn)廠家或代理商，須持有國家工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，且年檢合格、有效，須持有國家稅務(wù)管理部門核發(fā)的稅務(wù)登記證，且年檢合格、有效。
2.2生產(chǎn)能力要求：申請人必須能夠提供滿足招標(biāo)文件要求的投標(biāo)物資，且制造地、生產(chǎn)線、生產(chǎn)工藝及原材料等始終與投標(biāo)承諾一致。