中鐵二十四局集團(tuán)滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段工程SG3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部鋼管片采購招標(biāo)公告
招標(biāo)編號(hào)：CR24（2025）-TCSG3-WZCG-006
 
1.招標(biāo)條件
1.1新建  滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段工程SG3標(biāo)     已由  江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)          以  省發(fā)展改革委關(guān)于滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段工程可行性研究報(bào)告的批復(fù)蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)（2024）1245號(hào)    批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為   太倉市城市軌道交通發(fā)展有限公司     ，建設(shè)資金來源為  源財(cái)政資金     ，建設(shè)資金已落實(shí)，招標(biāo)人為   滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段工程SG3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部      。本項(xiàng)目   鋼管片  已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)內(nèi)容
2.1項(xiàng)目概況
2.1.1滬蘇錫常城際鐵路太倉先導(dǎo)段工程SG3標(biāo)項(xiàng)目太倉站~白云渡路站區(qū)間線路出太倉站后沿站前大道向南敷設(shè),至江南路立交附近轉(zhuǎn)向西,轉(zhuǎn)而沿江南路敷設(shè)至白云渡路路口接入白云渡站。線路途中下穿站前大道上的太倉大道管廊、2#箱涵、洙涇河橋、3#及4#箱涵,下穿石頭塘, 側(cè)下穿江南路沿線太倉市電氣成套設(shè)備廠、蘇州鼎銘精密機(jī)械模具有限公司等車間廠房基礎(chǔ),側(cè)下穿江南路下方多處污水頂管井及污水管。太白區(qū)間采用雙洞雙線隧道,區(qū)間采用土壓平衡盾構(gòu)施工。線路縱斷面采用“V"型坡,出太倉站后以27‰、5‰的連續(xù)下坡到達(dá)線路最低點(diǎn),然后以5‰、10‰的上坡接入白云渡站。隧道結(jié)構(gòu)覆土約11.3~31.8m。
    本區(qū)間共設(shè)8處聯(lián)絡(luò)通道,線路最低點(diǎn)處3#聯(lián)絡(luò)通道兼做廢水泵房，暗挖施工采用凍結(jié)法加固地層。
    太倉站~白云渡路站地下區(qū)間左(右)線起終里程為TDK0+487.000(YTDK0+487.000)~TDK05+315.696(YTDK5+252.012),盾構(gòu)隧道左線長(zhǎng)4828.696米,右線長(zhǎng)4765.012米。
2.2招標(biāo)內(nèi)容及包件劃分
2.2.1 招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)共一個(gè)包件（GGP-01）。
2.2.2 招標(biāo)方式：采用國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)方式。
3.招標(biāo)依據(jù)
3.1本次招標(biāo)的依據(jù)為：
（1）《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》 ；
（2）《中華人民共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法實(shí)施條例》（國(guó)務(wù)院第613號(hào)令）；
（3）《工程建設(shè)項(xiàng)目貨物招標(biāo)投標(biāo)辦法》（國(guó)家發(fā)展改革委等七部委令第27號(hào)）；
（4）《評(píng)標(biāo)委員會(huì)和評(píng)標(biāo)方法暫行規(guī)定》（國(guó)家發(fā)展改革委等七部委令第12號(hào)）；