公布日：2024.03.08
申請日：2023.11.30
分類號：E04H5/02(2006.01)I;C02F11/00(2006.01)I;B01D46/12(2022.01)I;B01D53/04(2006.01)I;B01D53/84(2006.01)I;B01D53/44(2006.01)I;B01D53/86(2006.01)I
摘要
本發(fā)明提供了一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置及使用方法，包括處于微負(fù)壓狀態(tài)的卸泥車間、料倉、卸泥車、控制電箱以及噴淋系統(tǒng)。所述卸泥車間包括兩組電動(dòng)卷簾門、電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)以及手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)，兩組所述電動(dòng)卷簾門分別安裝在所述卸泥車間的進(jìn)出口端，所述電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)和所述手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)設(shè)置于所述卸泥車間內(nèi)部。本發(fā)明可以在污泥收集的過程中，避免臭氣外溢，提高工作環(huán)境，同時(shí)，實(shí)現(xiàn)卸泥過程臭氣收集的自動(dòng)化控制，有效地節(jié)省末端除臭設(shè)備風(fēng)量，減少固定設(shè)備成本投入及日常運(yùn)行費(fèi)用。
權(quán)利要求書
1.一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置，其特征在于，包括處于微負(fù)壓狀態(tài)的卸泥車間(1)、料倉(2)以及卸泥車(3)，所述卸泥車間(1)包括兩組電動(dòng)卷簾門(10)、電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)(14)以及手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)(16)，兩組所述電動(dòng)卷簾門(10)分別安裝在所述卸泥車間(1)的進(jìn)出口端，所述電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)(14)和所述手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)(16)設(shè)置于所述卸泥車間(1)內(nèi)部；還設(shè)置有控制電箱(114)，所述控制電箱(114)控制其中至少一組所述電動(dòng)卷簾門(10)將所述卸泥車間(1)密閉或者打開時(shí)，所述電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)(14)啟動(dòng)并開啟強(qiáng)排模式或者關(guān)閉。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置，其特征在于，還設(shè)置有噴淋系統(tǒng)(4)，所述噴淋系統(tǒng)(4)包括設(shè)置于所述卸泥車間(1)內(nèi)部兩側(cè)的主管(42)，所述主管(42)連通有若干次管(44)和支管(46)，若干所述支管(46)上均設(shè)置有噴頭(40)，所述主管(42)還連接有一球閥(48)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置，其特征在于，所述主管(42)還連接有一與廠區(qū)中水連接的加壓設(shè)備(110)，所述加壓設(shè)備(110)配設(shè)有一信號閥(112)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置，其特征在于，所述電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)(14)和所述手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)(16)還包括若干管道，若干所述管道設(shè)置在所述卸泥車間(1)的上部并且具有多個(gè)抽氣口并且分散延伸到各個(gè)角落。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置，其特征在于，所述卸泥車間(1)頂部設(shè)置有不銹鋼蓋板(12)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置，其特征在于，所述卸泥車間(1)內(nèi)部的地面上設(shè)置有排水溝(18)，所述排水溝(18)上鋪設(shè)有格柵蓋板(1802)。
7.一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置的使用方法，其特征在于，包括應(yīng)用于權(quán)利要求1-6任一所述的一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置，包括以下步驟：S1、開啟所述卸泥間(1)上的所述電動(dòng)卷簾門(10)，電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)(14)啟動(dòng)，并切換至強(qiáng)排模式，以此增加所述卸泥車間(1)的除臭換氣次數(shù)，隨后，駕駛員駕駛所述卸泥車(3)進(jìn)入所述卸泥車間(1)，卸泥車(3)停滯在所述料倉(2)的下方。S2、當(dāng)所述卸泥車(3)停放在準(zhǔn)確位置后，駕駛員下車并通過所述控制電箱(114)控制所述電動(dòng)卷簾門(10)封閉卸泥車間(1)；S3、開始卸泥，駕駛員通過所述卸泥車間(1)兩側(cè)的觀察窗觀察卸泥情況，當(dāng)卸泥完成后，開啟所述噴淋系統(tǒng)(4)，所述噴頭(40)將所述卸泥車(3)上污泥清洗；S4、清洗完成后，駕駛員通過所述控制電箱(114)控制所述卸泥車間(1)的另一出口的所述電動(dòng)卷簾門(10)抬升，采用手持式?jīng)_洗裝置清洗車輛外部殘留污泥，所述卸泥車(3)駛出所述卸泥車間(1)；S5、通過所述控制電箱(114)控制所述電動(dòng)卷簾門(10)下降并密閉所述卸泥車間(1)，同時(shí)關(guān)閉電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)(14)的強(qiáng)排模式。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置的使用方法，其特征在于，在S1步驟之前，所述手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)(16)保持常開，使所述卸泥車間(1)內(nèi)部保持微負(fù)壓。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置的使用方法，其特征在于，在S3步驟之后，污泥通過所述排水溝(18)將污水收集排出。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置，其特征在于，還包括有一設(shè)置在所述卸泥車間(1)內(nèi)部墻面的高壓水槍。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供了一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置及使用方法，可以有效解決上述問題。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：
一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置及使用方法，包括處于微負(fù)壓狀態(tài)的卸泥車間、料倉、卸泥車、控制電箱以及噴淋系統(tǒng)。
所述卸泥車間包括兩組電動(dòng)卷簾門、電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)以及手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)，兩組所述電動(dòng)卷簾門分別安裝在所述卸泥車間的進(jìn)出口端，所述電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)和所述手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)設(shè)置于所述卸泥車間內(nèi)部；
還設(shè)置有控制電箱，所述控制電箱控制其中至少一組所述電動(dòng)卷簾門將所述卸泥車間密閉或者打開時(shí)，所述電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)啟動(dòng)并開啟強(qiáng)排模式或者關(guān)閉。
還設(shè)置有噴淋系統(tǒng)，所述噴淋系統(tǒng)包括設(shè)置于所述卸泥車間內(nèi)部兩側(cè)的主管，所述主管連通有若干次管和支管，若干所述支管上均設(shè)置有噴頭，所述主管還連接有一球閥。
作為進(jìn)一步改進(jìn)的，所述主管還連接有一與廠區(qū)中水連接的水管，所述水管配設(shè)有一信號閥。
作為進(jìn)一步改進(jìn)的，所述電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)和所述手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)還包括若干管道，若干所述管道設(shè)置在所述卸泥車間的上部并且具有多個(gè)抽氣口并且分散延伸到各個(gè)角落。
作為進(jìn)一步改進(jìn)的，所述卸泥車間頂部設(shè)置有不銹鋼蓋板。
作為進(jìn)一步改進(jìn)的，所述卸泥車間內(nèi)部的地面上設(shè)置有排水溝，所述排水溝上鋪設(shè)有格柵蓋板。
一種污水污泥處理設(shè)施除臭裝置的使用方法，包括以下步驟：
S1、開啟所述卸泥間上的所述電動(dòng)卷簾門，電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)啟動(dòng)，并切換至強(qiáng)排模式，以此增加所述卸泥車間的除臭換氣次數(shù)，隨后，駕駛員駕駛所述卸泥車進(jìn)入所述卸泥車間，卸泥車停滯在所述料倉的下方。
S2、當(dāng)所述卸泥車停放在準(zhǔn)確位置后，駕駛員下車并通過所述控制電箱控制所述電動(dòng)卷簾門封閉卸泥車間；
S3、開始卸泥，駕駛員通過所述卸泥車間兩側(cè)的觀察窗觀察卸泥情況，當(dāng)卸泥完成后，開啟所述噴淋系統(tǒng)，所述噴頭將所述卸泥車上污泥清洗；
S4、清洗完成后，駕駛員通過所述控制電箱控制所述卸泥車間的另一出口的所述電動(dòng)卷簾門抬升，采用手持式?jīng)_洗裝置清洗車輛外部殘留污泥，所述卸泥車駛出所述卸泥車間；
S5、通過所述控制電箱控制所述電動(dòng)卷簾門下降并密閉所述卸泥車間，同時(shí)關(guān)閉電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)的強(qiáng)排模式。
作為進(jìn)一步改進(jìn)的，在S1步驟之前，所述手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)保持常開，使所述卸泥車間內(nèi)部保持微負(fù)壓。
作為進(jìn)一步改進(jìn)的，在S3步驟之后，污泥通過所述排水溝將污水收集排出。
作為進(jìn)一步改進(jìn)的，還包括有一設(shè)置在所述卸泥車間內(nèi)部墻面的高壓水槍。
本發(fā)明的有益效果是：
(1)卸泥車間僅在清運(yùn)污泥時(shí)臭味比較大(平常依舊有臭味，但不會(huì)外溢)，因此需加大抽風(fēng)量，平常保持電動(dòng)卷簾門關(guān)閉，保持卸泥車間微負(fù)壓無臭氣外溢，在卸泥間內(nèi)設(shè)置手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)和電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)，手動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)調(diào)好風(fēng)量后保持常開，保持卸泥間內(nèi)微負(fù)壓(換氣次數(shù)：4次/h)；當(dāng)卸泥開始，電動(dòng)卷簾門封閉時(shí)，開啟電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)，增加卸泥車間內(nèi)抽風(fēng)量(換氣次數(shù)：8次/h)，有效降低了卸料車間的臭氣濃度，卸泥車進(jìn)出設(shè)置快速卷簾門聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)(該聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)為現(xiàn)有技術(shù)，例如在控制電箱內(nèi)部增設(shè)繼電器，從而使兩者聯(lián)動(dòng))，電動(dòng)卷簾門根據(jù)信號反饋可聯(lián)動(dòng)電動(dòng)風(fēng)閥系統(tǒng)，在卸泥過程中切換至強(qiáng)排模式，增加除臭換氣次數(shù)，實(shí)現(xiàn)卸泥過程臭氣收集的自動(dòng)化控制，有效地節(jié)省末端除臭設(shè)備風(fēng)量，減少固定設(shè)備成本投入及日常運(yùn)行費(fèi)用。
(2)為保持現(xiàn)場衛(wèi)生清潔，避免卸泥過程中污泥外溢，隨車攜帶影響環(huán)境，卸料車間增設(shè)無負(fù)壓供水自動(dòng)洗車裝置(現(xiàn)有技術(shù)，在此不做詳細(xì)贅述)，實(shí)現(xiàn)卸泥車的沖洗，而卸泥車間內(nèi)的排水溝，便于沖洗泥水排出，同時(shí)配置高壓水槍(現(xiàn)有設(shè)備，在此不做詳細(xì)贅述)加強(qiáng)清潔，減少了卸泥車卸運(yùn)過程帶出泥對道路環(huán)境的負(fù)面影響。
(3)通過設(shè)置的除臭噴淋段、氣管除臭結(jié)構(gòu)以及循環(huán)凈化裝置，可以將噴淋除臭段預(yù)先對卸泥車和卸泥車間進(jìn)行除臭，可以有效降低粉塵以及卸泥車間內(nèi)部的臭氣濃度，也可以避免塵土堵塞氣管，同時(shí)，對卸泥車間內(nèi)部氣體進(jìn)行循環(huán)凈化，盡可能的降低卸泥車間內(nèi)部的臭氣濃度。
（發(fā)明人：黃志華;陳向強(qiáng);李云舒;蔡萬強(qiáng);馬聰;葉飛;吳偉;李堅(jiān);陳奕齊;陳谷;林臻;余淑蓉;陳亮;王筱萌;楊宇強(qiáng)）
